Historisch waren Schiffsbauhobel unentbehrlich in Werften und Werkstätten an der Küste. Sie halfen dabei, Planken und Spanten in die komplexen Formen eines Schiffsrumpfs zu bringen. Die kompakten Maße und schmalen, oft gebogenen Sohlen ermöglichten präzises Arbeiten auf engem Raum. Hersteller wie Edward Preston und Mathieson entwickelten Modelle, die gezielt für diese anspruchsvollen Aufgaben konzipiert waren.

Zur Zeit der Holzschiffe war nahezu jeder Arbeitsschritt Handarbeit. Schiffsbauhobel gab es in zahlreichen Varianten – von schmalen Falzhobeln bis hin zu langen Kompasshobeln – alle mit spezifischer Funktion im Rumpf- oder Decksbau. Ihre Qualität war entscheidend: Ein gut gebautes Schiff verlangte nach ebenso zuverlässigem Werkzeug.

'Keine Werkzeugkiste eines Schiffszimmermanns war vollständig ohne eine Auswahl an Schiffsbauhobeln – jeder angepasst an die Linien des Rumpfs.'

Auch wenn moderne Boote oft mit Maschinen und synthetischen Materialien gebaut werden, gibt es eine leidenschaftliche Gemeinschaft von Holzbootbauern, die traditionelle Schiffsbauhobel weiterhin verwenden. Diese Werkzeuge ermöglichen eine außergewöhnliche Kontrolle beim Formen und Feinschliff – besonders bei Restaurierungen oder klassischen Holzbooten. Ihr praktischer Nutzen und historischer Charme machen sie zu unverzichtbaren Werkzeugen in jeder maritimen Werkstatt.